Самосвал Shacman 6x6 X3000 SX32586V385

Разрешенная макс. масса 31т.
Кабина X3000 / Северный вариант
ДвигательWP12.430E50 (430л.с.) / КПП 12JSD220TA-B
Передняя ось 9.0 Т MAN / Задний мост 16T MAN
Топливный бак 500л.
Кузов 25 м3 (8/10 бок-дно)

Тип кабины MAN X3000 Северный вариант:

утепленная, цельнометаллическая,откидывающаяся вперед
 с одним спальным местом
подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с
гидрозамком
система вентиляции – климат-контроль
электрическое зеркало заднего вида с подогревом
электростеклоподъемник
центральный замок
многофункциональный руль
раздаточная коробка ZQC2000
противооткатное устройство
Количество мест в кабине 2 Номинальная грузоподъемность 31000 кг Масса в рабочем состоянии 17500 кг Производитель SHACMAN (Shaanxi), КНР Сборка Завод-производитель
Корпорация тяжелых грузовых автомобилей Шааньси
(Shaanxi Heavy Duty Automobile) Двигатель WEICHAI WP12.430E50 Euro 5дизельный, 6-цилиндровый, рядный Расположение продольное, спереди Система питания впрыск топлива под давлением Система охлаждения жидкостная Литраж / Максимальная мощность 11596 / 430 л.с. Степень сжатия 17:1 Топливный бак 500 л Максимальная скорость движения 110 км/ч Размеры 8480*2550*3600 мм Межосевая база  3775+1400 мм Минимальный дорожный просвет 385 мм Ширина колеи передняя/задняя 2 036/1 860 мм Минимальный радиус разворота 9 мм Угол съезда/въезда 30/50 град Максимальный преодолеваемый уклон 35 % Самосвальный кузов 5600*2300*1500 + 500 мм Толщина бортов/дна, мм 10/6 Внутренний объем кузова 25,76 м3 Гидроподъемник переднее расположение (подкузовное) Мосты  Передняя ось 9,0Т MAN 
Задний мост 16T MAN
КПП модель/тип КПП 12JSD220TA-B,
12-ти ступенчатая (вперед -12 назад -2),
полностью синхронизированная с ручным переключателем Тип сцепления сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод
управления гидравлический с пневмоусилителем Подвеска Передняя подвеска:
зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических
рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя подвеска:
Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со
стабилизатором поперечной устойчивости Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры
на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил,
с ABS тормозные механизмы всех колес – барабанные Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов
колес задней тележки Наличие блокировки межколесные, межосевая Шины 315/80R22.5 Рулевое управление Пр-ва КНР с гидроусилителем